本文目录一览：

• 〖壹〗 、桂林客运南站可以通行了吗?
• 〖贰〗、中央部委最新表态!楼市的底,破了
• 〖叁〗
  、为什么现在很多人都不愿意来桂林旅游了?
• 〖肆〗、网传「广西干旱,漓江断流」为不实信息,漓江畅游正常有序
• 〖伍〗 、3年倒闭4万家,销量下降40%,疫情之下避孕套行业怎么了?

桂林客运南站可以通行了吗?

〖壹〗
、月26日起，桂林汽车客运总站班线基本恢复全面运营。

〖贰〗、桂林汽车客运南站近来仍在正常运营中 。根据最新的公开信息 ，截至2023，该南站持续提供汽车运输服务
，并未停运。

〖叁〗 、桂林汽车客运南站没有停运
。通过查询相关公开信息显示截止于2022年12月17日，桂林汽车客运南站正常运行当中 ，没有停运。

〖肆〗
、可以的 。桂林汽车客运南站是有车到深圳龙华的
，发车时间是17：30，约5个小时到达
。桂林客运南站位于凯风路西侧、茶店西路南侧 ，占地约67亩
，规划总建筑面积50181平方米。

〖伍〗 、近来，桂林有3个汽车客运站 ，3个火车客运站 。桂林汽车南站还在建设中
，没启用
。桂林3个汽车客运站：桂林汽车总站：在公交站牌上叫“汽车站 ”，在象山区中山南路。琴潭汽车客运站：在公交站牌上叫“琴潭客运站”在象山区黑山路 。桂林汽车客运北站：在公交站牌上叫“桂北客运站
” ，在叠彩区站前路
。

〖陆〗
、从桂林到通道可以乘坐汽车
，两地之间有直达长途客车，车程约4-5小时 ，具体时间因路线和路况而异。交通信息 班车信息：桂林汽车客运南站或北站有发往通道侗族自治县的班车，建议提前查询最新时刻表（可通过“桂林出行网”或车站询问） 。票价约80-120元
，车型以中大型客车为主
。

中央部委最新表态!楼市的底,破了

央行与银保监会允许部分城市突破首套房利率下限，意味着楼市原本的利率底被打破 ，但整体影响有限
，对银行的影响可能大于对楼市的刺激效果。政策核心内容政策发布：9月29日，央行与银保监会联合发布《关于阶段性调整差别化住房信贷政策的通知》 。适用范围：2022年6-8月新建商品住宅销售费用环比、同比均连续下降的城市。

中央部委最新表态：允许部分城市突破首套房利率下限 央行与银保监会于9月29日晚上联合发布《关于阶段性调整差别化住房信贷政策的通知》 ，明确表态允许一部分城市突破首套房利率下限
，自主决定
。这一政策调整标志着楼市原本的利率底被打破，对购房刚需群体构成利好。

中央近期通过国务院专题会议 、中央政治局会议
、国务院常务委员会议多次表态支持楼市 ，强调因城施策运用政策工具箱
，支持刚性和改善性住房需求，楼市有望在政策支持下逐步走出低迷期 。

为什么现在很多人都不愿意来桂林旅游了?

〖壹〗、现在很多人不愿意来桂林旅游的原因可能包括以下几点：宰客现象和不良旅游体验：部分游客在桂林旅游时遭遇了被宰的情况 ，如不合理的消费项目和高额费用
，这导致游客对桂林的旅游体验产生不满
。商业化过于浓厚：桂林作为长期知名的旅游胜地，其商业化程度较高 ，可能给游客带来过于喧嚣和缺乏自然宁静感的体验。

〖贰〗 、第二，性价比不高  。游客觉得所花的钱与感受不成正比
，因此就不愿意再去了
。第三，游客选取旅游景点更加广了 ，国内有不少的景点可供选取。各行各业竞争都非常激烈
，旅游业也不例外 。国内最近些年基建交通非常的好，看看贵州云南这些旅游大省多山地方高速、高铁都已经四通八达
。

〖叁〗
、旅游模式创新不足 桂林长期依赖“漓江游船+象鼻山 ”等经典路线 ，缺乏深度体验项目（如文化研学、生态探险）。而游客如今更倾向参与式旅游（如民宿体验 、户外运动）
，桂林的旅游开发未能及时跟进趋势 。 基础设施与服务质量问题 交通便利性：桂林部分景区分散，公共交通衔接不足 ，自驾或包车成本较高
。

〖肆〗
、宣传推广的不足 在宣传推广方面
，桂林可能没有跟上时代的步伐。在如今信息爆炸的时代，有效的宣传推广对于吸引游客至关重要 。桂林需要更加创新、多元化的宣传方式来吸引年轻游客和新一代旅游爱好者。

〖伍〗 、很多去桂林旅游的人都中过招 ，而现在信息流通速度如此之快
，在网上的风评变得不好了，那自然去的人就更少了
。我实在是服了这些商家 ，居然以这招来快速敛财，可却没想到自己只是在烈火烹油赚一波快钱而已。正是这三个原因
，让桂林山水再也不甲天下了 。

网传「广西干旱,漓江断流」为不实信息,漓江畅游正常有序

〖壹〗
、网传“广西干旱，漓江断流
”为不实信息 ，经核实漓江水位及航运均正常
，游船、竹筏等水上项目可正常体验
。事件背景：近日，一则关于“广西干旱导致漓江断流 ，河床裸露
，游漓江变成走漓江”的消息在网络流传，并引发公众对“五一 ”假期能否正常游览漓江的质疑。

〖贰〗 、事件 缺水的危机 ，已袭扰漓江数年之久 。自2003年10月起
，从桂林至阳朔约83公里的漓江旅游线，每天就只能游览十多公里 ，有年水位更降至140
，45米，流量仅每秒5立方米 ，甚至载不动吃水浅的游船
。

3年倒闭4万家,销量下降40%,疫情之下避孕套行业怎么了?

〖壹〗
、在疫情的影响下，避孕套行业遭遇了前所未有的冲击
，具体表现在销量下滑和企业注销数量激增。据外媒报道，全球最大的避孕套生产商——马来西亚的康乐公司 ，其避孕套产品的销量在过去两年内下降了约40% 。同时
，从2020年至今年6月20日，有超过4万家避孕套生产企业注销 ，平均每年注销73万家
，这一数字远高于2019年的注销数据
。

〖贰〗、以下是对疫情之下避孕套行业现状的详细分析：销量下滑的主要原因 使用场景受限：疫情导致的封控措施限制了人们的出行和社交活动，从而减少了避孕套在非家庭场景下的使用。据数据分析 ，大流行之前人们性行为的频率比大流行期间高了4倍 。

〖叁〗 、避孕套销量下降40%
，巨头企业转产手套的主要原因是疫情导致避孕套家庭外使用场景减少，同时医用手套需求激增 ，且两者原材料相近
、生产工艺存在共通性
，企业为应对市场变化选取转型
。

〖肆〗、避孕套巨头销量下降40%并转行卖手套，主要原因是疫情导致避孕套使用场景大幅减少 ，尤其是家庭外场景的锐减，同时疫情引发的经济压力也间接抑制了生育意愿和避孕套需求。 具体原因如下：家庭外使用场景锐减国内某品牌统计数据显示
，中国市场避孕套接近一半的使用场景发生在家庭以外的地方，如酒店 、旅馆等 。