本文目录一览：

• 〖壹〗 、2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告
• 〖贰〗
  、请问引航员(航海)的具体工作是什么?
• 〖叁〗、高级引航员任职情况
• 〖肆〗 、引航区船如何进
• 〖伍〗
  、引航员职业前景

2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告

线下：2025年4月9日-15日（工作日9：00-11：30 ，14：30-17：00）
，地点为盐城市大丰区大丰港口岸发展中心一楼党群办公室 。邮箱：2025年4月9日9：00-15日17：00，发送材料至yhz@jsycport.com
。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头 、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作。引航员必须对所在水域的地理特点
、航道、水深 、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌
，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术 。

引航员的日常工作内容主要包括在港口及限定水域内引领船舶进行各类作业 ，具体如下：24小时待命与任务准备引航员需24小时处于待命状态
，不分昼夜地工作
。在接到引航任务后，他们首先要提前了解船舶的相关信息 ，例如船舶的尺寸
、载重、吃水深度等，这些信息对于后续的引领操作至关重要。

引航员是持有有效适任证书的专业人员
，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行 、靠泊
、离泊、移泊 、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行 ，他们不仅引导船舶通过复杂的水域
，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸
。

引航员的主要职责是行使国家领海主权，确保外籍船舶安全
、准确地靠泊中国码头。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍 ，以及部分国内特种船型和超过规定长度、吃水的船舶需要专业引导
，引航员的存在显得尤为重要 。他们凭借丰富的航海经验和专业知识，为船舶提供精准的引领服务 ，确保航行安全。

引航员是专门负责引导船舶安全离开或进入航道 、码头以及进行靠泊等任务的专业人员
。他们的工作对于确保船舶航行的安全和效率至关重要。以下是对引航员工作的详细解析：主要职责 航道引导：引航员需要熟悉航道的水深
、宽度、弯道以及潜在的障碍物等信息
，确保船舶能够安全 、顺利地通过航道 。

高级引航员任职情况

〖壹〗
、高级引航员任职情况呈现评审通过人数增长、典型代表涌现但整体比例较低的特点，具体如下：评审通过人数与趋势2023年全国正高级引航员评审通过38人 ，高级引航员评审通过77人
，合计115人
。

〖贰〗 、国籍与基本条件：除国家另有规定外，引航员应具有中华人民共和国国籍。申请适任证书需满足以下条件：年满18周岁且初次申请不超过法定退休年龄；符合任职岗位健康要求；经过船员基本安全培训；完成相应适任培训、特殊培训并通过考试；具备规定任职资历且任职表现和安全记录良好 。

〖叁〗
、中华人民共和国的引航员管理规定在第三章详细阐述了引航员的任职资格和权限
。根据港口和内河的分类 ，引航员资格分为三个等级：一级、二级和三级。一级引航员在沿海港口及附近水域，以及内河港口和航线都有引领权限
，二级和三级引航员的权限则有所限制 。

〖肆〗 、以下是职务的分级：高级引航员：此为高级技术职务，具备丰富的引航经验与深厚的专业知识
。一等引航员
、二等引航员：这些属于中级技术职务 ，他们需具备一定的引航技能和理论知识。

〖伍〗、内河船舶：担任内河一等船舶（≥1600总吨或1500千瓦）船长 、轮机长需满30个月；二等船舶（600-1600总吨或441-1500千瓦）需满36个月（自航式工程船舶满30个月）；一级引航员需满27个月 。引航员：持一级引航员证书实际任职满27个月
。

引航区船如何进

〖壹〗
、外海航行至港口附近船舶需提前减速至8-10节
，通过GPS或陆标定位确认港口入口位置。此时需根据潮汐表计算潮高，结合船舶吃水深度 ，确保富余水深满足安全要求（公式：$H_{安全}=吃水+潮高+富裕深度$） 。若港口为强制引航区域
，需提前通过VHF16频道与引航站联络，确认引航需求。

〖贰〗、不好进
。舟山港引航招聘需要一定的文化水平和取得相关从业证书 ，具体要求有：具有中华人民共和国国籍
，遵纪守法 、品行端正；热爱舟山港航和引航事业，具有较强责任心 ，忠于职守。身体健康
，能胜任连续值班和船舶夜航工作 。年龄（35岁及以下）
、学历（本科学士及以上）及专业（航海技术）等
。

〖叁〗、第二〖Fourteen〗 、条，船舶或其代理人需通过相应的引航机构提出引航申请 ，严禁船舶私自雇佣非引航员进行引航。进出港或移泊时，应在市级地方人民政府港口主管部门规定的时间内提交申请 。

〖肆〗
、如果船只仅跨越海峡
，且未停靠智利港口，则引航区域从大西洋入口引水站至PUNTA ARENAS港（53°10′S//070°54′W）正横位置
。东、西向航行规定相同 ，整个航程约一天
，强制引航段约10小时。船舶通过麦哲伦海峡前，需提前向代理报告ETA和引水范围 ，以便提前预定引水 。

引航员职业前景

随着全球贸易的不断发展
，航运业将持续保持繁荣
。作为航运业中的关键角色，引航员的职业发展前景广阔 ，具有较大的提升空间。综上所述
，当引航员相较于上船工作具有更多的优势 。然而，选取职业还需根据个人兴趣 、能力和职业规划等因素进行综合考虑
。无论选取哪种职业 ，都需要付出努力和汗水
，才能取得成功。

同时，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重 ，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力 。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性
，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展。

长江引航员长期处于超负荷工作状态，每年工作日数高达340多天 ，每天工作时间超过10小时
。尽管引航员的工作环境艰苦
，但作为海员中的佼佼者，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例 ，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间
，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。